アメリカの保安検査はとにかくめんどくさい
この記事の続きです。
シカゴでのトランジットを終え、チケットも確保し保安検査へ。
この保安検査がかなり厄介でした。
アメリカの保安検査が厳しいのはご存知の通りだと思います。
私は、あれが厳しいのは出国の時だけだと思っていたんです。言うなれば、日本の国内線に乗るのと同じような感覚。
「まあアメリカ国内線だし保安検査も大丈夫でしょー」
そう思っていましたよ。
人々が靴を脱いで保安検査へ向かう光景を見るまでは………
「靴脱ぐの！？」という驚きを隠せないまま、保安検査のレーンへ
初めて見る機械の中へ入ります。
この時それっぽくポーズしてればいいかと思いきや、足の置く位置や両手を挙げる時の角度など、かなりうるさく言われます。
そしてなぜか黄色い反応がでました。
検査員によるタッチでの確認を終え、バッグを引き取ろうとすると、なぜかバッグが来ません。
どうやら引っかかったみたいです。
「特に引っかかるようなものは入れてないしなあ」と思ったら、原因はこいつだったんです。
まさかボディシートが引っかかるとは思いませんでしたよ。ほんと。
係員が一生懸命に物質？を調べてるんですが、釈明とした答えは出なかったのでしょうか。すぐにバッグを返してくれました。
それはですね、汗を拭くためのシートなんですよ係員さん…
アメリカン航空154便 成田ーシカゴ
今回は、約2週間前に書いた「ワンワールドサファイアの威力を思い知る」の続きというか、補足というか、そんな感じです。
私が、そもそもアメリカに行こうとしたのは
「ビジネスやファーストクラスで世界一周する人間はたくさんいても、エコノミークラスでやるやつはいないだろう」
「ヨーロッパへ行く用事はあるんだし、ついでにアメリカ行けばいいじゃないか」
という、なんともまあよくわからない理由によるものでした。
実際は、世界一周といっても北半球を出ていないですし、北半球を出ないにしても、より距離を稼げる「中東」や「東南アジア」にも行っていません。
今回は修行を兼ねていましたし、仕方ないんですけどね。
今回使用したチケットは「アメリカン航空ワシントンD.C行き諸税込み3万円」というチケットです。「Google Flight」で発見しました。
時同じくして「デルタ航空」でも同じような値段で売られていました。
こちらは、行き先にニューヨークが含まれていたのは有名な話でしょうか。
デルタ航空との違いとして、格安になる対象の行き先が異なるのもありますが、アメリカン航空のチケットは基本12か月有効、というのが大きなメリットではないかと。
今回発券したチケットも、期間を約10か月開けています。
さて、今回アメリカン航空を利用するにあたって、心配なことがありました。
それは「アメリカン航空のサービスがひどい」という噂です。
正直それらの具体例を見る限り、「ほんとかよ？」と思わせるようなものばかりだったんですが、火のないところに煙は立たないともいうし……
そんな不安を抱えつつ、成田空港へ。
アメリカン航空の指定ラウンジに訪れたり、なんやかんやしていざ搭乗。
北半球１周旅行の記念すべき第１便は、アメリカン航空154便シカゴ行き。
機材はB788、所要時間は12時間です。距離にして10000km超えのフライト。長い戦いになりそうです。
今回予約したシートは、「メインキャビン・エクストラ」にあたる11Lです。
カバンを足元に詰めてもかなり余裕の広さ。
※アメリカン航空の場合、「メインキャビン」はいわゆるエコノミークラスを指し、「メインキャビン・エクストラ」は一応プレミアムエコノミーにあたる座席です。ただし、国際的なプレミアムエコノミーよりもシートピッチは狭めです。
「メインキャビン・エクストラ」の詳細はこちら
https://www.americanairlines.jp/i18n/travel-info/experience/seats/basic-economy.jsp
そんな「メインキャビン・エクストラ」。ワンワールド・サファイア以上のステータス保持者は、なんと無料でアップグレードできます。
事前に予約した段階では空席だらけでしたが、実際搭乗してみるとほぼ満席。
追加料金が20ドルとお安いのも一因かと。
隣は日本人女性×２名でした。
出発時刻が18:20から18:10と10分早まったため、すんなりプッシュバック…といくかと思いきや、「順番待ち」によって約40分ほど1mmも動かないまま時が流れます。
いつも通り、といった感じなんでしょうかね。
ようやくプッシュバックし始めたのは19:00前だったでしょうか。かなり待たされた感じがあり、幸先から不安になります。
セーフティデモが流れ、ようやく離陸。
飛行機はひたすら太平洋を目指し、進路を東へ。
ドリンクサービスが始まったのは離陸から30分ほど。思ってたより早いです。
CAのおばちゃんも愛想よく振舞っていました。
そしてお待ちかね？の機内食。
味は予想に反して全然普通。野菜はなぜか怖かったので残しましたが。
ご飯を食べたらあとは寝るだけ。
時差ぼけ回避のために映画も見ませんでしたが、ラインナップだけはちらっと見ました。「君の名は。」があったのは印象的でしたね。日本線だからでしょうか。
5時間ほど寝たでしょうか。気づいたらもうこんなところ。北米大陸も近いです。
が、さすがというかなんというか。
この位置からシカゴまで、まだ3時間以上残っているんです。
北米大陸の大きさ…恐ろしいです。
ここで起き続ける意味もないので、2度寝。
するともうこんな所へ。
そして朝食が配られます。
朝食の写真は失念しましたが、まずくなかったですよ。
到着40分ほど前に配られたアメリカの入国カード。これが日本語ver.だったので、間違えて日本語で書くミスをしました。恥ずかしい。
ミシガン湖が見えてくると左に旋回して、シカゴ・オヘア空港に定刻よりやや早めの現地時間15:10ごろに着陸。
フライト自体は11時間ちょっとでしたので、遅れた分はしっかり取り戻しています。
KLMとエアリンガスの飛行機達が見られました。
今回、かなり不安に思いながら乗り込んだアメリカン航空。
ほとんど寝てばかりでしたが、「思ったより悪くなかったし、特に文句をつける所がない」と思いましたね。
ただ、出発時間を10分早めて、結果50分遅れるのはいかがかと。
以下に続きます。
peach 成田発着の2路線廃止
最近様々な所へ就航地を増やしているイメージのあるLCC(ローコストキャリア)の1つであり、関西空港を拠点とする「peach」が成田ー札幌、成田ー沖縄・那覇の2路線を廃止することを表明しました。
peachは1度利用した事がありますが、あれはなかなかキツイです。いやほんと。
それはさておき、今回の「peach」の路線廃止には特に理由が明言されていません。
機材繰りの問題かもしれませんし、乗客数減少によるものかもしれません。
ここで「peach」の現在のダイヤを見てみると…
成田14:55→札幌16:40
札幌9:50→成田11:35
成田14:10→沖縄・那覇17:25
沖縄・那覇10:55→成田13:25
なんというか、「時間が逆なら選択肢に入るのに」という、とても中途半端なダイヤなんです。
悪い言い方をすれば「いてもいなくても変わらない」でしょうか。
それでも、たくさんの会社が同じ路線で競争すればするだけ、値段は落ちるのは事実ですが、「peach」の成田発着路線は関空発着路線よりも値段が高くつく事が多く、あまりセール運賃の魅力を感じないのもまた事実です。
※最近はLCCのセールでびっくりするような運賃は減り、「価格だけでキャリアを選ぶような時代は終わった」と、私は個人的に感じています。
そしてこの路線、LCC他社に敗北したとも受け取る事が出来ます。
成田ー札幌には「ジェットスター」「バニラエア」「春秋航空」の3社。
成田ー沖縄・那覇には「ジェットスター」と「バニラエア」の2社が運行しています。
それぞれのダイヤを見ると
成田ー札幌
「ジェットスター」→7往復
「バニラエア」→7往復(不定期便も含む)
「春秋航空」→1往復
成田ー沖縄・那覇
「ジェットスター」→5往復(土日は1往復運休)
「バニラエア」→2往復
2路線とも「ジェットスター」の本数は圧倒的ですね。これだけ本数があれば、その分選択肢も増えます。
「バニラエア」は那覇への本数がやや少なめですが、千歳便は圧倒的です。
「春秋航空」は最近投入されたばかりなので、まだ実験的といったところでしょうか。
もしかしたら「peach」と同じように、路線整理の可能性もあるかもしれませんね。
最近業績が安定しつつあるLCC業界にとっては珍しい「路線廃止」のニュース。
やはり国内線で運用するのは難しいのでしょうか。
色々考えさせられるニュースでした。
関空と伊丹の乗り継ぎ その2
今回は、「関空と伊丹の乗り継ぎ その1」の続きになります。
リムジンバスで伊丹空港に着いた私。
早速3000円クーポンの出番が来ました。
その前に、このクーポンの特徴＆条件として
・チケットは必ず「現金」で買うこと
・利用できるのは発券当日とその翌日まで
・関空で発券すれば「伊丹空港」の店舗で、伊丹で発券すれば「関西空港」の店舗で利用できる。
※両空港共通ではありません。必ずどちらかの空港で利用することになります。
・クーポンを利用した時にお釣りは出ません(1000円クーポンを利用して800円の商品を買ってもクーポンが回収されるだけです)
・1000円ごとに利用でき、同じ店で3000円利用するのも可能。
・会計が1200円になった場合、1000円クーポン+200円現金という支払い方も可能。
だいたいこんなもんです。
その他詳しくは下のリンクへ。
http://www.kansai-airport.or.jp/news/kix-itm_bustransit/
日本食が猛烈に恋しかったので、JAL北ターミナルにある「空善」さんで天ざるをオーダー。
税込1030円でした。
もちろんクーポンを利用して、現金30円だけ支払いました。
久々の日本食ともあって、とても美味しかったです！！
そして「スカイプラザ」さんへ。
残ってた2000円クーポンをここで全て使いきり、家族にお土産を購入することにしました。
※「空善」さんも「スカイプラザ」さんも北ターミナル2階(保安検査よりも前)にあり、比較的わかりやすい位置にあります。
出来ることなら「羽田空港」のように、同じ空港で無料で乗り継げ、なおかつ選択肢が多い方がありがたいですが、もし関西空港と伊丹空港を乗り継ぐ必要があるなら、このキャンペーンは覚えておいて損はありません。
※なお、このキャンペーンは2017年3月31日までとなっています。
金正男、マレーシアで暗殺される？
今現在(日本時間14日21時)確かな情報がないです。すみません。
「金正男氏が、女性2人にクアラルンプール国際空港(略してKLIA)で毒針を刺されて死亡。」
というのが大まかな情報なんですが、これはどういう事でしょうか。
KLIAのどこで暗殺したのか、まだ定かではありません。
もしかしたらLCC専用のKLIA2の方かもしれません。
どちらにしても、あんなだだっ広い空港でそんな怪しい2人組がいれば、空港職員は不審がるのではないでしょうか…？
と思ったのですが、1階は確か駐車場だけだったし、KLIAの建物の端っこの方に行けば、明らかに人が少ない部分も存在します。
そしてあの空港は、そこまで空港職員が巡回していません。
今回の事件を受けて、保安検査が厳しくなる可能性もありえます。
というのも、KLIAでは2回保安検査を受けますが、1回目はペットボトルの水を持ち込んでいいほど「ザル」なんです。
1回目と2回目の保安検査の間に犯行が行われた可能性も否めません。そのぐらいには「ザル」です。
悲しくも暗殺の舞台となってしまったKLIA。今年は修行のためにクアラルンプールを訪れる方も多いかもしれませんが、みなさまくれぐれも注意してくださいね。
関空と伊丹の乗り継ぎ その1
関空から伊丹へ向かう時(あるいは逆も)、皆さんならどうしますか？？
この区間を電車で行くとなると、JRにしろ南海にしろ最低2回は乗り換える事になります。
これはめんどくさい。
そういえば、「当日飛行機を乗り継ぐ場合、関空と伊丹の間のリムジンバスは無料」っていうキャンペーンをやっていたよな…
よし…インフォメーションセンターのお姉さんに聞いてみよう…
私「リムジンバス無料のキャンペーンってどうすれば適用されますか？」
お姉さん「そのキャンペーン終わっちゃったんですよ…」
嘘でしょ！？と思って調べたら、去年の11/30で終了…
なんと2ヶ月前に終わってたんです。
さらに調べてみると、同じ条件でリムジンバス無料の代わりに、3000円のクーポンをくれるというではありませんか！
http://www.kansai-airport.or.jp/news/kix-itm_bustransit/
※適用条件が長ったらしくてめんどくさいですが、eチケットさえ持っていれば1.2の条件は簡単にすっ飛ばせます。
私の場合はスマホの画面を見せてOKでした。
3はチケットを券売機で買うだけですし。
電車を使って最安で行くとしても、例えば梅田駅〜関西空港駅で1000円かかります。
http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/chikatoku.html
これはリムジンバスを使うしかない！！
ということで関西空港第1ターミナルから乗り込むことにしました。
車内はこんな感じ。いたってシンプルです。
最後部にはトイレもあります。
ただ、一切Wi-Fiがなかったのが残念でした。
Wi-Fiサービスをつけるだけで、国内線に乗る外国人観光客はリムジンバスを利用すると思うんですけどね。
あとはとにかく切符が買いづらい。
外国人に優しくないんです。
私が切符を買おうとした時も、韓国人観光客3人が買い方をわからず戸惑っていました。
スーツケースを預け、11:10にバスは発車。
乗り換えなしで早くて楽でした。
以下に続きます。
日本という国の素晴らしさ
最近海外に行き始めた私が思う「日本の素晴らしさ」。
生まれた国であり住んでる国なので、勝手がわかるというのも一因でしょうが、私は日本という国はなんていい国なんだろうと思います。
※以下は日本を基準において考えています
まず、治安を心配しなくていい。
これがほんと大きいです。夜1人で出歩いたって大丈夫。そんな国って意外と多くないんですよね。
次に、食事が安くて美味しい。
食事が安いけど美味しくない、あるいは食事が美味しいけど高いという国はゴロゴロあります(味が悪くて値段も高いという国ももちろん存在する)が、低価格のコンビニ弁当ですら美味しい国はそうそう見かけません。
そして、建物が独特だということ。
よく欧米と比較して「街が汚い」と言われる日本ですが、もし日本の建物が欧米式で作られていたら、多分欧米に行っても新鮮さが感じられないでしょう。
(それでも過激派欧米教の人達は欧化政策を進めたいんでしょうが)
そう考えると、私は日本式の建物で良かったなあと思います。
別に私は愛国心たっぷりなわけではなく、少ない海外経験で感じたことをありのまま述べただけです。
海外に出たらわかることもある。これも海外旅行の魅力に繋がるのではないでしょうか。
